Mat & Klimat

I juni såldes 13 014 elbilar i Sverige, en ökning med 9 procent jämfört med juni 2025. Andelen elbilar av den totala nybilsförsäljningen steg till 44 procent, den högsta hittills i år.

Ser man på Sveriges siffror månad för månad under 2026 syns ett tydligt mönster. Andelen elbilar har stigit varje månad: från 38,7 procent i januari till 43,7 procent i juni. Det är en ökning på fem procentenheter på ett halvår, en snabbare takt än tidigare år.

Volymmässigt har utvecklingen varit mer ojämn. Juniförsäljningen har växt från 8687 elbilar 2021 till 13 014 i år, men med ett bakslag 2022 och en svacka 2024. Den senaste tidens ökningstakt, både i andel och antal, sticker ut mot den bakgrunden.

Ett känt mönster från Norden

Elbilsförsäljning i olika länder brukar följa en S-formad kurva: långsam start, en brant fas där andelen ökar snabbt, och till sist en utplaning nära taket. Norge och Danmark har redan gått igenom stora delar av den kurvan, och deras siffror ger en bild av vart Sverige kan vara på väg.

Norge har nått kurvans platå. I juni var 96,5 procent av alla nya personbilar i Norge elektriska, i linje med samma månad förra året. Under första halvåret 2026 var andelen 97,6 procent, upp från 93,7 procent samma period året innan. Landet passerade en miljon elbilar i den samlade bilparken under våren, en milstolpe efter tio års målmedveten elbilspolitik. Ökningstakten har med andra ord planat ut, eftersom det inte finns mycket kvar att växla om.

Danmark befinner sig i s-kurvans branta del. Under första halvåret 2026 registrerades 80 704 nya elbilar, en ökning med 41 procent jämfört med samma period 2025. Elbilarna stod för 79,9 procent av alla nyregistrerade bilar, upp från strax under 70 procent för helåret 2025. Utvecklingen drivs av en tillfällig skatterabatt på elbilar som väntas fasas ut från 2027, vilket gör att branschorganisationen Mobility Denmark varnar för att takten kan bromsa in.

Sverige ligger tidigare på kurvan än både Norge och Danmark, men mönstret de senaste månaderna, en jämn och tilltagande ökning av andelen, påminner om hur den branta fasen brukar se ut när den inleds. Skillnaden mot Danmark är tydlig: Sveriges ökning i antal sålda elbilar (9 procent på ett år) är fortfarande långsammare än Danmarks (41 procent på ett halvår). Men riktningen är densamma.

Källor

• Mobility Sweden
• Bildkälla: Volvo EX30